轿车整车概念股拉升，多要素共同刺激下，新能源车或将呈现一轮涨价潮。

今天早盘，三大股指走势分解，沪指拉升涨1.56%，站上3200点关口；创业板指则围绕平盘线展开震动，跌0.39%。

 

以稳妥股为首的大金融板块强势爆发，国联证券、五矿本钱等多股涨停，新华稳妥涨近7%，我国平安、我国太保涨超5%。猴痘概念、新冠检测、抗原自测、TOPCon电池等板块领跌。

以中字头为首的国资股再度演出涨停潮，中油本钱、我国铁建、我国海诚、中油工程等多股涨停。音讯面上，上交所拟定了新一轮央企综合服务相关组织，其中提出，推进央企估值回归合理水平，助推央企进行专业化整合，推进打造一批旗舰型央企上市公司。

户用储能和逆变器板块今天开盘后呈现较大调整，多股跌超5%。板块全体下挫或许与此前未证明的音讯有关。网传某行业龙头高管近期在交流中泄漏，本年户用储能、Hybrid储能逆变器等出货量或下降，主要原因为欧洲经济下行、安装工人不足。

对此，有多家公司给予回应。固德威相关高管表明，公司未调整相关出品出货预期。锦浪科技证券部人士亦表明，公司（出货）没有变化，一切正常。

轿车整车板块拉升

轿车整车板块盘中异动拉升，一汽解放盘中触及涨停，我国重汽、中集车辆、宇通客车、江淮轿车等纷繁冲高。港股方面，轿车股今天团体走高，小鹏轿车高开高走涨超23%，蔚来涨近13%、零跑轿车盘中最高涨近18%。

据悉，现行的购置税和新能源补助方针或将于年末退坡，叠加上游原材料价格上涨，为冲刺年末销量，小鹏轿车、长安深蓝、极氪等多家车企近期宣告，车企将参照国家补助规范，对在2022年末下单但没有在年内提车的客户进行补助。此外，比亚迪、广汽埃安等头部新势力品牌已陆续宣告于2023年涨价，小鹏轿车、长城欧拉也推出了“限时保价”方针，促进轿车消费。

涨价潮或将呈现 轿车整车概念股体现亮眼

天风证券今天指出，12月各家车企或将推出刺激方针刺激需求，叠加全国疫情防控办法的进一步优化以及12月传统购车旺季降临的要素，需求有望上升。

针对接下来新能源轿车价格走势的猜测，乘联会秘书长崔东树以为，本年年末，不仅不会呈现大范围的新能源车降价潮，反而有或许呈现一轮涨价潮。原因在于锂电价格持续高企，叠加明年新能源国补退出，先降价后涨价会让车企处于被动方位，不利于出售的展开。

关于近期传出燃油车购置税减征方针或将延期的音讯。乘联会秘书长崔东树表明，行业内确实有此主张，但方针应该不会这么早出台。实施600亿元乘用车购置税减半办法预计将拉动200万辆销量。

证券时报·数据宝统计，A股中轿车整车概念股有23股，包含比亚迪、长城轿车、上汽集团、长安轿车、广汽集团5只千亿市值大咖。

11月以来，轿车类股票全体行情体现亮眼，23只轿车整车概念股悉数录得上涨。ST曙光、我国重汽、一汽解放、长安轿车的股价11月以来均涨超20%。不过股价上涨并未完全收复之前回调呈现的“失地”，超半数概念股的最新收盘价仍较年内高点有30%以上的空间，中通客车、赛力斯、江淮轿车、北汽蓝谷的最新收盘价较年内高点回调幅度超40%。

数据宝统计，前三季度成绩来看，比亚迪、力帆科技、长安轿车、长城轿车等成绩同比增幅居前。关于本年全年成绩预期来看，在获得超3家组织评级的概念股中，组织一致猜测比亚迪、长安轿车、长城轿车、广汽集团的全年成绩有望大幅度增长。