车辆热管理测试方案

news/2024/4/23 15:37:35/文章来源:https://blog.csdn.net/WINDHILL_/article/details/129243074

车辆热管理是在能源危机出现、汽车排放法规日益严格以及人们对汽车舒适性要求更高的背景下应运而生的。将各个系统或部件如冷却系统、润滑系统和空调系统等集成一个有效的热管理系统；控制和优化车辆的热量传递过程，保证各关键部件和系统安全高效运行；完善管理并合理利用热能，降低废热排放，提高能源利用效率，减少环境污染。热管理在车辆节能、环保和安全等方面具有突出的战略意义。热管理技术成为车辆节能、提高经济性和保障安全性的重要措施。本文主要介绍空调系统测试、发动机冷却系统测试、电动车电池热管理测试和台架试验等。

— 方案介绍 —

| 空调系统测试

现实情况中，汽车空调系统经常出现夏天制冷效果不佳、冬天车内升温慢、车窗玻璃容易结霜和车内空气质量差等问题。为了让汽车空调系统有良好的工作性能、驾驶室和乘员舱有舒适的环境，需要对汽车空调系统进行实际的路试测试。实际的汽车空调路试测试可以验证此系统在现实环境下的工作性能，从而为整车的组件匹配提供可靠的实际测试数据；可以在实际的极端情况（如高温、高压和高寒等）下验证空调系统的性能；提供现实的测试数据，可以更好地提高空调系统的实际工作性能。

汽车空调系统路试测试方案如下：

• 以CAN网络为基础，一根CAN总线引出，直接连接即可采集数据；

• 对汽车空调系统的制冷系统，蒸发器、冷凝器、压缩机和膨胀阀进行测试；对暖风系统中的暖风芯体进行测试；

• 按照国标和客户的实际要求进行传感器布点测试；

• 通风和空气净化系统按照客户的要求进行测试。

汽车空调系统路试测试方案有以下优点：

• 数采模块测量的数据准确可靠；

• 保证制冷系统合理的制冷效率。

| 冷却系统测试

发动机是汽车的心脏，它的正常工作是汽车正常运转的前提；发动机冷却系统正是为了保证发动机的正常工作；冷却不足和过度冷却都会导致发动机出现问题，像冷却不足会影响机械性能，降低发动机功率等，而过度冷却则会导致润滑油粘度变大，汽缸壁磨损腐蚀、形成油泥，从而增加了燃油消耗。为了保证发动机冷却系统在车辆实际运行中始终发挥着良好的性能，我们需要对发动机的冷却系统进行实际的路试测试。

IPETRONIK提供的发动机冷却系统路试测试方案如下：

• 实际的道路测试模式：Black-Box mode；

• 对车辆散热部分的散热器、发动机油冷器、变速箱油冷器、中冷器进行性能测试；

• 对冷却回路中的冷却水泵和控制阀进行测试；

• 为客户提供一体化的服务，从实验规范到传感器测试布置，按照国标及客户实际需求，IPETRONIK提供专业的测试服务。

IPETRONIK提供的发动机冷却系统路试测试有以下优点：

• 测量模块灵活轻便，可装于发动机舱内，保证发动机的正常运行；

• 模块防护等级高，可正常工作在恶劣的路试环境下；

• 模块质量高，经久耐用，路试测量数据精度高，保证测试的准确可靠；

• 合理冷却发动机，保证良好的发动机功率；

• 保证润滑油的粘度，保护汽缸壁不被磨损；

• 可降低燃油消耗，提高发动机的经济性能。

| 电动汽车电池管理

电池作为电动汽车中重要的储能元件，无疑是电动汽车的关键部件，可直接影响电动汽车的性能。而电动汽车的热管理对于电动车的意义重大，原因在于：电动汽车电池组会长时间工作在比较恶劣的热环境中，从而会缩短电池的使用寿命、降低电池的性能；电池箱内温度场的长久不均匀分布将造成各电池模块、单体性能的不均衡；电池组的热监控和热管理对整车运行的安全意义重大。